新年おめでとうございます。tadasuです。
大晦日はハンダゴテ片手にフィーダー線と格闘していました。今年も帰省が無いので年末年始の方が色々と捗ります。
開始時から常時開店休業なBlogでしたが、結局2019年は一度も更新しないまま終わってしまいました。
2019年は一度も出国することなく、今年も忙しそうで今のところ出国する予定も無し。多分海外型専門でやってる模型鉄の中でもトップクラスの出国率の低さ。まあ、eチケがにょきにょき生えてくる方々を羨んでもしゃーないのですが。
2019年のまとめ
・導入した車両
あまり買い物してないかな？
HITACHI IEP BI-MODE CLASS 800/0 DPTS & DPTF TEST TRAIN
Class 43 HST Power Cars 43033 and 43183 in Scotrail “7 Cities” livery
SCOTRAIL MK2F coach
他にレールやらレイアウト関係をあれこれと
・レイアウト建設
唐突に本格化した常設レイアウトの建設計画、2019年は線路の敷設が完了した段階で終了となりました。
・その他
そういえばtwitter始めました。
2020年の目標
とりあえず、第一はレイアウト建設の進展。
駅部分を中心に、全体の3割くらいを「観られる」状態にしたいです。
あと、子供が手伝いたくてうずうずしているみたいなので、何か出来ることを考えてあげないとなーと思案中。
車両面では、予約済みの車両がいくつか発売される予定なので、あとはMk1を中心にCoachを揃えたいなと。
レイアウトは完全DCC専用で所有しているEcosを使用していますが、予算が許せば国内外の各種コマンドステーションも導入してみたいですね。
仕事が忙しいのはありがたいけど、予定が立ちづらいのは何とかしたい。
